6eunpa Design

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Speaker :

그래프 자료는 2011년 도로교통공단 자료를 그래프화 한 것입니다.

보시는 것처럼 2003년부터 2011년도까지 자전거 이용자 사망자 수가

2배 이상 증가 한걸 보실 수 있습니다.

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Speaker :

자전거 사고 발생시간은 퇴근 시간인 18시에서 20시에

사고와 사망자수가 가장 많다고 기록되어 있습니다.

당연히 어두워지면 자전거 사고률이 높을 거라, 생각하실 겁니다.

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Speaker :

하지만, 또 다른 이유를 찾아보니

같은 시간대인 18시에서 20시를 보시면

차량 증가에 따라..

자전거 사고률이 증가하는 것을 알 수 있었습니다.

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Speaker :

자전거 사고 유형은 측면 충돌이 가장 많다고 합니다.

이런 근거를 종합해보면 자전거가 방향 전환시

사고률이 가장 높다는 것을 알 수 있습니다.

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Speaker :

여기서 잠깐 여기 있는 모든 분들이 알고 있는 정보 이겠지만.

교통법을 찾아보니.

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Speaker :

‘자전거는 차 입니다’ 라고 법으로 명시되어 있습니다.

조금은 어리둥절 하시겠지만 사실입니다.

그럼 자전거가 어떻게 자동차가 될 수 있을까요?

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Speaker :

이렇게 하면 자전거가 자동차로 변할 수 있습니다.

설마 이건 아니겠죠. ^ ^

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Speaker :

자전거가 자동차로 변하는 방법은 쉽습니다.

‘생각의 변화’ 만 주시면 됩니다. 지금부터 자전거는 자동차와 같고,

레저에서 교통으로 생각해 주시기 바랍니다.

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Speaker :

프로젝트 명 로드바이크 턴 시그널 시작하겠습니다.

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Speaker :

로드바이크 턴 시그널이란 자동차 지시등과 같은 기능을 하는

자전거 방향전환 지시등 입니다.

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Speaker :

물론 자전거 수신호가 있습니다.

하지만 많은 사람들이 모르고, 사진과 같이 신호를 하기 위해서는

한 쪽손을 들고 신호를 주어야 하기 때문에 라이딩 중에 사용하기에는

많은 위험이 있습니다. 2010년 행정안전부에서 중,고등학생을 위한

수신호 교육은..

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Speaker :

제 생각에 전문 서커스 분들을 위한 교육서라고 생각합니다.

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Speaker :

2013년, 시안으로 모델링한 ‘로드 바이크 턴 시그널’ 제품 입니다.

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Speaker :

장착방법은 자전거 안장 뒤쪽에 고정하는 방법으로 제품 하단에

좌, 우, 뒤쪽. 3개의 레이져가 있으며, 레이져가 바닥에 빛을 발사해.

방향 신호를 지시해주는 방법입니다.

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Speaker :

보시는 이미지는 보행자와 자동차 그리고 자전거와의 거리를 실제 비율로

적용한 것이고, 바닥에 비춰진 레이저 범위가 앞쪽이 더 긴 이유는

자동차와 자전거가 옆으로 나란히 서 있을때 운전자가 인식할 수 있게

적용했으며, 자전거가 골목에서 급 진입시 넒은 면적이 먼저 인식 되기

때문에 바닥에 비춰줘야 하고, 앞이 길어야 하는 결론이 나왔습니다.

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Speaker :

또한, 후미 정지등 기능을 추가하여, 급 정지시 뒤 따라 오던 자전거에

정지 신호를 주어 거리를 유지함으로써 안전한 라이딩을 즐기실 수 있습니다.

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Speaker :

이번 프로젝트를 통해 새롭게 디자인한 자전거 공식 화살표 입니다.

색상은 경고의 의미인 빨간색으로 지정하였고.

왼쪽에 있는 화살표 기호는 좌, 우 신호 시 사용되는 기호입니다.

두 번 반복하여 인식률을 높여주고, 삼각형 머리는 목적성, 뒤에 꺽인

선은 방향성을 가진 기호입니다. 른쪽에 있는 방사형 모양은 후미 정지등

기호로, 넓은 면적을 통해 경고성을 가진 모양입니다.

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Speaker :

제품 조작 방법은 핸들에 부착하는 방법으로, 손가락 엄지, 검지, 중지

만으로 조작 할 수 있으며, 제품 형태는 손가락 동선에 맞게 제품 디자인

할 정입니다. 이제 핸들 안에서 모든 것을 컨트롤 하기 때문에 서커스 전문

교육 책은 안 봐도 될 거 같습니다.

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Speaker :

최종 방향 전환 테스트 영상입니다.

로드바이크 턴 시그널 제품이 준비된 자전거는 빨간 화살표 두개가

바닥에 반복 발사되어 운전자가 인지하여, 안전하게 이동 할 수 있습니다.

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Speaker :

후미등 정지 테스트 영상입니다.

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Speaker :

로드바이크 턴 시그널 제품은 안전성 이외에. 자전거 제품 발전에도

새로운 변화를 일으킬 수 있고, 자전거 법률 활성화에도 큰 힘이 되어줄

거라 생각합니다.

현재 많은 법률이 시행되고 있습니다. 자전거에도 음주운전이 적용되고,

속도위반, 장기 주차, 등 자동차와 같이, 벌금과 벌점이 시행되고 있습니다. 

하지만 소비자 인식은 아직. 이해하기 힘든 법일 뿐입니다.

담당 공무원 분들도 적용하기 힘든 상황이고요.

그 이유는 ‘자전거가 자동차와 같다고’ 홍보를 해도, 나라에서 보여지는

사실적 결과가 없기 때문에 법의 쓰임이 활발하지 못하는 거라 판단합니다.

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Speaker :

오늘 발표한 로드 바이크턴 시그널 제품은 안정성은 물론 국민에게

 ‘자전거는 자동차와 같다’ 라는 인식개선과 자전거 산업 발전

그리고 미래의 새로운 방향성을 열어주는 시작점이라 생각합니다.

발표 마치겠습니다.

감사합니다.

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etc)

Speaker :

레이저 캡은 교체 플러그인 방식으로 다양한 화살표 디자인을

선보일 수 있고, 이를 통해 라이더들에게 더욱 더 흥미로움을 자극할 겁입니다.